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                                                      「國六」標準洗牌車市 長城汽車銷量逆襲

                                                      本文由:刘曼蔓 编辑 2019年07月23日 20:03 军事防务18325 ℃

                                                      【女福尔摩斯开拍】

                                                      長城汽車相關負責人向《證券日報》記者談到┊∵∟,2019年上半年□♂┊,儘管長城汽車保持了穩定增長↑,但中國汽車市場整體情況並不客觀▽,尤其是中國汽車品牌的市場份額在持續下降△↑π,中國汽車市場正由「增量市場」轉化為「存量市場」⊿♀□。

                                                      針對此次業績預減⊿↑,長城汽車方面給出的原因是公司提高產品優惠額度讓利消費者□┊?,並加大了品牌推廣力度及研發投入↑⊙,致使歸屬於上市公司股東的凈利潤同比下降∵。

                                                      「基於宏觀經濟下行、2019年上半年汽車行業發展情況♂□﹡,長城汽車為保持整體銷售健康、穩定、可持續發展♀,根據旗下品牌實際情況⌒,將2019年度的銷量目標調整為107萬輛π,着力以此提升企業市場份額和企業發展質量□⊙π。」長城汽車相關負責人表示∵☆♂。

                                                      在行業低迷之際♂♀,7月19日↑,長城汽車股份有限公司發佈2019年中期業績預告稱☆﹡↑,公司預計2019年中期營業總收入約為413.8億元△,與上年同期相比將減少73億元♂π◇,同比下降15%;歸屬於上市公司股東的凈利潤約為15.3億元☆♂〇,與上年同期相比將減少21.7億元⊿♂◇,同比下降58.6%;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約為12.4億元⊿,與上年同期相比將減少23.4億元♂,同比下降65.4%∵↑□。

                                                      一位汽車業內人士向《證券日報》記者談到⊙∵﹡,國六排放標準非常嚴格?∴,甚至比一些歐美國家的排放限值要求還高π,這樣嚴苛的國六排放標準會對整個汽車市場產生非常大的影響⊿,各車企為了滿足法規要求∵,其發動機需要從燃油噴射↑♀△,到尾氣處理等多個子系統進行協同配合升級☆π〇,零部件供應商的配件也要同步進行升級π?。而車價逐年下降又是大勢所趨┊﹡,技術升級會給車企帶來成本的上漲⌒﹡⊙。

                                                      業績波動銷量逆勢增長單從業績表現來看⊙,此次長城汽車的營業收入和凈利潤出現了一定程度的波動♀∴,但在實際市場表現來看∴,長城汽車是行業內為數不多的保持銷量增長的企業之一↑⌒△,今年上半年∵,長城汽車共銷售新車493538輛♂,同比增長4.7%◇﹡♂。

                                                      結合目前國內汽車市場發展形勢⌒⊿↑,趙水平說向記者談到π,目前汽車行業接近反轉周期∵,國六切換效應已經基本結束?π□,7月份、8月份因為前兩個月低價清理國五庫存存在透支現象?☆♀,汽車銷量短期來看不會太好⌒,但9月份之後行業會處於逐步復蘇趨勢?,可能迎來銷量和利潤反轉□。(見習記者 張曉玉)

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                                                      面對剛剛到來的國六排放政策♀,長城汽車相關負責人表示:「長城汽車未雨綢繆﹡∴┊,先於國家排放政策作出相應調整⌒♂⊙,率先成功完成國五\國六的車型切換♂□,使經銷商擺脫庫存壓力♂┊↑。一直以來〇,長城汽車的整體庫存係數較低↑♂,特別是在本輪國五切換國六車型清庫存中△,長城汽車已根據國家排放政策做出調整∴⊙,提前完成國五到國六車型的切換↑。」

                                                      嚴苛的國六排放標準除了可以進一步控制汽車對環境的污染↑,也可以讓車企往更成熟♀,更完善的方向發展↑。長城汽車相關負責人表示〇,2019年上半年▽?⊙,中國汽車市場呈現持續下滑態勢∴△∟,受宏觀環境、國六排放標準的實行、新能源補貼退坡等一系列因素影響☆,下半年國內汽車市場可謂充滿挑戰與變數♂。

                                                      對此▽,太平洋證券汽車行業研究員趙水平認為﹡,上半年汽車行業不景氣〇⌒,首先是宏觀經濟的影響;其次是消費者的消費慾望不強;第三是上一輪購置稅優惠使得購車消費有一定的透支♀♀。

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                                                      事實上↑?◇,相比去年∴,今年中國汽車市場呈現持續下滑態勢π□,並且下滑幅度正逐步擴大?◇。據中國汽車工業協會數據顯示▽,2019年上半年↑⌒,國內汽車銷量為1232.3萬輛♀﹡,同比下降12.4%△。

                                                      進入2019年以來┊﹡,中國汽車市場持續低溫﹡,一方面是上半年整個汽車行業景氣度低迷π♂↑,汽車行業整體增速放緩;另一方面?,在國六排放準則加速實施和中美貿易摩擦等外部事件催化下☆,汽車市場整體下行□◇⌒。

                                                      未雨綢繆應對下半年的變化在上半年汽車市場不景氣的情況下〇,國六標準的實施可以看作是一次「大洗牌」♀,一些技術儲備較弱的車企若不能及時根據新規調整架構◇△﹡,很可能會被市場淘汰┊。

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